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    滑模施工与翻模施工的区别-娱乐场网站大全

    发布日期:2019-03-06 来源:真人娱乐网站大全 点击:56
    滑模施工与翻模施工的区别
    一. 滑模施工与翻模施工的区别
    在翻模(也称为倒模)施工中,钢筋工,模板工,架子工,混凝土工,木工及塔吊司机各工种施工不是流水进行的,因翻模施工,各工种之间,可以有施工间歇时间,一般情况下,各工种之间的施工不存在相互衔接。而滑模施工则不一样,各工种之间在一个工作面上同时施工,各工种之间相互交叉、平行作业,偶尔存在相互干扰,但是其施工是24小时连续作业,没有施工间歇时间。因此这就要求我们,在施工的组织上,特别是各工种的相互配合上要比较密切,否则一个工种出现停歇或滞后,会造成全部工程停工或拖延,有时因为一个人的原因,可能会影响到几十甚至于上百人(如塔吊司机),所以要求我们每一个工种的人员,在滑模施工中,必须有一个全局观念。而不能按照普通翻模施工来要求自己。
    关键词:造粒塔滑模施工  滑模施工公司
     
     
     
     
     
     
      
     
    二. 放线和钢筋位置调整
    1.   放线
    基础施工完毕,是仓壁的放线工作,该工作必须由总包单位负责,总包单位放线后,需要经过建设单位和监理单位对放线位置的准确性进行复核。经复核放线位置准确无误后,滑模才可以进行组装。
    2.  钢筋位置调整
    放线工作结束后,开始组装滑模前,需对钢筋的位置进行检查,查看钢筋位置是否(跑位)在放线位置以内,并满足钢筋保护层要求。如果钢筋位置超出放线位置或不能满足钢筋保护层要求,总包单位应对钢筋进行处理,直到钢筋位置经过建设单位和监理单位检查验收合格,满足设计和施工要求后,滑模才可以开始组装。
    三.钢筋工
    1. 钢筋的长度要求
    根据滑模工程的特点和滑模规范及有关规范规定,水平钢筋的长度不得大于7m,竖向钢筋的长度不得大于6m,这是因为滑模施工的特点所决定的。如果水平钢筋过长,由于在门架下面空间小,加上仓壁为圆形,在穿钢筋时会加大施工难度,从而影响施工速度。如果竖向钢筋过长,钢筋绑扎上去后,一是会造成钢筋倾斜,二是在吊车吊运混凝土或钢筋过程中,容易碰撞已经绑好的库壁钢筋,造成钢筋倾斜。因此钢筋的下料长度,一定要按照规范要求,水平钢筋的长度不得大于7m,竖向钢筋的长度不得大于6m。
    2.  钢筋的吊运和堆放要求
    在混凝土没有浇筑前,由于滑模平台处于简支状态,结构刚度较弱,因此,开滑之前,滑模平台上严禁堆放钢筋。开滑以后才能进行钢筋吊运,钢筋的吊运时间,一般是在工人吃饭时间,这样可以最大限度的保证混凝土的吊运时间,塔吊司机一般情况下,不能下来吃饭,饭要送到塔吊上,以节省时间。
    钢筋的吊运每次不能超过0.5吨,而且在滑模平台上要对称均匀堆放,避免由于钢筋堆放的不均匀,造成平台上荷载不均匀,导致滑模平台滑升速度不一致,滑升倾斜。
    3. 钢筋的绑扎
    在滑模组装前,水平钢筋不能绑扎,滑模平台组装完毕,内模板装完后再绑扎水平钢筋,然后由监理单位和建设单位验收钢筋,合格后组装滑模外模板。
    在滑升阶段,混凝土浇筑完毕后,滑模每次滑升大约200—300mm,此时,门架下部有几十厘米的距离可以绑扎水平钢筋,钢筋工此时应及时绑扎水平钢筋,而不能等到混凝土浇筑完毕,再开始绑钢筋,避免因绑扎速度跟不上,影响滑升速度。
    4. 钢筋的搭接要求
    钢筋的搭接,应按照规范要求,在同一截面内接头数量,绑扎时不得大于25%。焊接时不得大于50%。
    5. 滑升时的钢筋检查
    当模板在滑升过程中,钢筋工应检查钢筋是否挂模板。如果挂模板应当及时处理。
    .混凝土工
    1.混凝土的塌落度要求和滑升速度
    混凝土的塌落度根据滑模规范要求,应控制在50-80mm,根据经验,我们一般要求,冬季控制在50-80mm,夏季控制在80-100mm,泵送混凝土应控制在120-140mm,同时还要考虑到,混凝土的运输距离,和入模时间。混凝土的初凝时间要求控制在两小时左右,终凝时间控制在6小时左右。
    滑升速度按照规范规定,每天要大于2.5m,根据经验,我们一般控制在每小时大于100mm,每天大于3m,这样滑出来的质量比较好。
    2. 混凝土的浇筑顺序和时间要求
    开始浇筑混凝土前,应将模板内混凝土表面的杂物清理干净,并将混凝土表面用水冲洗干净,然后封堵模板下口因找平所留缝隙。
    混凝土开始浇筑前,需要用水再次浇湿原混凝土表面,先铺设水泥沙浆结合层。
    混凝土的浇筑,必须分层均匀按照顺逆时针,交替交圈浇筑,每层要求在同一水平面上。
    开始浇筑时连续浇筑2-3个分层,高600-700mm,为便于控制浇筑厚度,一般要求做一个尺杆,有专人负责检查浇筑高度,确保开始时浇注面在同一个水平面上。
    滑升正常后,每次模板提升200-300mm,混凝土可以进行正常浇筑。一般情况下,必须在2小时内浇筑一圈。保证混凝土在初凝之前,上下层的连续粘接,以保障混凝土的整体强度  
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    3. 混凝土的振捣
    混凝土振捣时,振捣棒不得直接触及支承杆、模板和钢筋,必须一棒挨着一棒振捣,不得漏振,振捣棒应插入前一层混凝土内,但深度不宜超过50mm,否则,有可能把下层已经凝固的混凝土振裂,在模板滑升过程中,不得捣振混凝土。遇到下雨需要停滑,或者交接班,一定要把模板内没有振捣的混凝土振捣完毕才能下班。
    4. 操作平台和模板的清理
    混凝土浇筑过程中,操作平台上会留有少量干灰渣,应及时清理干净,干渣不能直接入模,以保证混凝土的质量。
    混凝土浇筑过程中,模板边上和内表面有时也会粘有少量混凝土,也应随时用小铲清理干净。以保证模板面光滑。
    5. 混凝土的收光和养护
    混凝土收光是一个非常关键的环节,就象木工做家俱一样,是三分做,七分油。滑模也是一样,滑出的效果好不好,收光工作是非常关键的。
    混凝土出模时,要求应及时修饰收光,一般情况下,混凝土出模时,强度不是很高,此时用方木拍拍混凝土表面,可以拍出水泥浆,然后直接用木(泥)抹子收光就可以了,遇有表面不平时,用方木拍实刮平,用木(泥)抹子压光抹平再收光,不得用铁抹子压光,否则会使混凝土表面颜色不一致。如果遇到混凝土表面有积水,应用勺子将表面的积水舀出,避免混凝土素浆顺着模板缝流淌到筒壁上,这样会影响混凝土外观质量。
    遇有混凝土浇筑速度较慢,混凝土出模后,表面已经凝固的情况,一般情况下,需要粉刷一层1-2毫米的混凝土原浆,为保证外观效果一致,一般情况下选用原浆为粉刷材料。粉刷后用木(泥)抹子收光。
    遇有局部塌落或保护层脱落等现象时,收光人员应在混凝土尚未凝固前及时修补并修饰,然后收光。
    为提高混凝土表面的美观效果,收光的最后一道程序是,用排笔沾素水泥水,沿竖向排刷。排刷后的效果将非常漂亮。
    木工
    1. 平台板的铺设
    平台板的铺设应根据筒仓直径的大小提前放样下料,铺设平台板前,首先要铺设木檩条,平台板的铺设高度一般情况下要与模板上口平齐,或稍高于模板上口,要求操作平台面平整,没有缝隙,不漏混凝土。
    2. 吊架板的铺设
    吊架板铺设要与吊架钢筋绑扎在一起,避免翘头板。
    3. 门窗洞口的胎模制做和支护
    门、窗、孔、洞口的模盒应提前制作完成,由于组装时模板放有稍度,所以模板上口要小于筒壁的设计厚度,这也就要求胎模的制做宽度应小于模板上口宽度10mm。模盒应用琵琶撑进行加固,并与结构钢筋固定牢靠,滑升过程中要有专人看护,避免滑升时将胎模带起。
    4. 预埋件和骨架筋的制做和安放
    预埋件和骨架钢筋的制作要求与模盒相同,宽度应小于模板上口10mm,对于较大的预埋件,沿圆周方向必须加工成与库壁弧度一致的弧型,洞口四周是铁件的方型预埋件,安放时应该分片预埋,而不能整体预埋。
    5. 预埋件和门窗洞口模盒滑升时的检查
    在模板在滑升过程中,木工必须检查预埋件和门窗洞口胎模滑升时是否挂模板。如果挂模板应当及时处理。
    六.电工
    1. 停电要求
    电源应设置成双回路或备用电源,电压380伏及220伏。由于滑模是一种完全依靠电力提升模板的施工工艺,因此原则上要求滑升其间不得停电,如果需要停电,必须提前6-8个小时通知,以便采取相应的停滑措施。停滑前,要将浇入模板内的混凝土振捣完毕,滑模人员再采取停滑措施,使模板与混凝土脱模。有条件的话,现场最好能备有发电机,一般情况下,滑模有20个千瓦就满足液压设备启动要求。
    2. 夜间照明亮度的要求
    夜间施工滑模平台上照明亮度要满足施工要求,同时内外吊架上也需要有照明灯,通常隔一个吊架设一盏照明灯。
    3.  安全保证要求
    为了安全起见,无论是总包施工单位,还是滑模队,所有配电箱必须安装漏电保护装置。同时,要求工人在施工中,严格按照操作规程施工,所有电工工作,必须有专业电工操作。施工中严禁在电线上拖拉钢筋,严禁将混凝土倾倒在操作平台的电线上,以防工人铲混凝土时将电线铲断漏电。
    .  塔吊司机
    1.  安全要求
    塔吊的工作人员吊运时必须安全可靠、持证上岗,严禁带病作业。操作平台上要有人专人指挥塔吊作业,指挥人员要配备哨子和红旗,地面工作人员起吊材料时,绳索一定要系牢靠。由于滑模操作平台工作面较小,竖向钢筋竖的较高,因此塔吊在起吊材料过程中,应尽量避免碰撞竖向钢筋。吊钩下严禁站人。
    2.   时间要求
    由于塔吊司机要承担所有材料的吊运工作,因此塔吊司机没有休息时间。正常滑升过程中,塔吊仅能满足混凝土的吊运量,工人吃饭时间,正是吊运钢筋的时间,此时平台上相对而言人员比较少,操作空间比较大,吊运钢筋较安全。吃饭时间平台上和平台下都要留有钢筋工,专门负责吊运钢筋。所以要求塔吊司机吃饭时间不能休息,要轮流吃饭,或把饭送到塔吊上去。
    八.  安全
    由于滑模是一种多工种连续交叉的高空作业,因此安全问题更应该引起高度重视。进入工地必须戴安全帽,严禁穿拖鞋上班。操作平台应铺板平整,严密,防滑,可靠,平台上维护栏杆和内外吊脚手架应满挂安全网。
    筒壁四周10m内应设警戒标志。平台上的石子、钢筋头等任何东西,不得向下抛扔,也不能用脚往下踢。雷雨天气时,所有高空作业人员应该下到地面。操作平台上设置专用灭火器。
    人员上下应设置可靠上人楼梯,并满挂安全网。
    九. 人员的组织
    1.   人员的配置
    由于滑模施工是多工种相互配合的施工,所以在施工过程中,各工种人员一定要合理配置,一般来说,滑模是两班制,工作12个小时为一班,通常在操作平台上有:混凝土工,钢筋工,木工,滑模工,电工,内外吊架上有收光人员,上边还有一个塔吊司机,采用泵送混凝土时,还有管道维护人员,此外还有架子工根据滑升速度随时搭设上人跑道。这么多工种,任何一个工种的人员配置不足,都要影响整个施工进度。一般情况下,开滑48小时内,就可以发现人员配置的是否合理,总包单位应该及时对各工种人员的配置情况进行调整。
    2.  人员的组织协调和统一指挥
    就如上所述,七、八个工种同时在一个工作面上施工,特别是,各工种之间大家并不熟悉,这就要求有一定的组织协调,和统一的指挥,通常的做法是,总包单位在操作平台上两班24小时每班都有一个负责人,负责整个平台上人员的组织协调和统一指挥。
    各施工队每班应指定带班组长,开始阶段大家还不熟悉的情况下,可以将每个班组的负责人写在一个牌子上,工作当中有什么需要配合和协调的事情,或发现什么问题需要处理,大家好联系协商。
    应当指出的是,无论哪个工种发现有问题,需要其它工种配合,都要告诉自己的工人,有问题时向自己的带班班长反应,通过班组长之间来解决问题,避免工人之间直接处理问题产生矛盾。班长之间解决不了的问题,可以通过平台上的总包单位负责人解决。
    十. 材料供应
    由于滑模速度比较快,所以在开滑前,要做好材料的供应准备工作。钢筋要全部制作好,并按分类堆放整齐。洞口模盒及预埋件必须提前制作完成,并检查是否比模板上口小10mm,要保证能放的进去。爬梯也要全部制作好,并编码摆放。沙、石、水泥进入现场要达到用量的80%以上。